La diputada talaverana Nacional Riolobos ha explicado que desde el PP se ha solicitado al Ministerio que informe sobre la ejecución del protocolo que se firmó en el mes de septiembre para el desdoblamiento de la A-5, entre el punto kilométrico 107 y 113, que incluye el puente sobre el río Alberche “y que es imprescindible” para la accesibilidad y la movilidad de los ciudadanos de Talavera y de los municipios afectados.  “Nos tememos lo peor y es que Sánchez no haya hecho lo que tenía que hacer en este proyecto sino también para poner en marcha cuanto antes el carril central de A-5 entre Madrid y Talavera que es necesario para incrementar y mejorar la movilidad entre Madrid, Talavera y Extremadura”.  La diputada ha reiterado que la pregunta parlamentaria que el PP ha registrado se dirige a la Ministra de Transportes para conocer las actuaciones que ha llevado acabo su ministerio y cuál es el calendario de actuaciones previstas para que se ejecuten las obras del desdoblamiento de la N-V en la entrada Talavera, en los tramos correspondientes entre el punto kilométrico 107 y 113.

Por su parte, el alcalde de Cazalegas, Francisco Blanco, ha reiterado que la Ministra deber dar una respuesta sobre los tiempos que maneja para la ejecución de cada uno de los tramos. “Del desdoblamiento de la N-V es importante saber qué planes tiene el Ministerio con el puente del Alberche, ya que es el eje central de esta obra”, y desde septiembre del año pasado que firmamos un protocolo no hemos vuelto a saber nada”, a excepción de un pequeño tramo, pero nada de la obra al completo, ha finalizado.

La diputada Riolobos, ha manifestado que “Hemos formulado un requerimiento para conocer cuál es el calendario de actuaciones que tiene previsto el Ministerio para el desdoblamiento del carril central de la A-5 desde Madrid hasta Talavera”, así como para conocer el estado del proyecto del desdoblamiento de la entrada por Cazalegas, Talavera y Pepino, “ya que son fundamentales para la movilidad y para facilitar los accesos a Talavera y a estos dos municipios”. En ese sentido ha explicado que el compromiso que había era que las obras “se tenían que hacer de una forma integral y coordinada porque son dos demandas históricas y requieren una solución inmediata sobre el puente del río Alberche, que es el cuello de botella de entrada de la N-V a Talavera de la Reina y las obras son fundamentales si queremos tener un acceso y una movilidad adecuada en Talavera y los municipios afectados”.